AS KATALYSAATTORIT

A.S. katalysaattorit on yksi Euroopan suurimmista merkkikohtaisten katalysaattoreiden valmistajista. Sen kaikki katalysaattorit ovat merkkikohtaisia, joten ne voi asentaa ilman minkäänlaista hitsausta tai muokkaamista, suoraan paikoilleen. Kaikki A.S. katalysaattorit ovat UNE-EN ISO 9001:2000 standardin mukaisia sekä E-hyväksyttyjä. Hyväksymättömän tai yleiskatalysaattorin asentaminen autoon on kiellettyä.

Katalysaattorit

Kolmivaihekatalysaattorin tarkoitus on muuttaa Hiilimonoksidi (CO), Hiilivety (HC) ja Typen oksidit (NOx) vähemmän haitalliseksi Hiilidioksidiksi (CO²), Vedeksi ja Hiilidioksidiksi (H²O+ CO²) sekä Typeksi ja vedeksi (N²+H²O). Katalysaattori ei siis ole minkäänlainen suodatin, vaan sen toiminta perustuu kemialliseen reaktioon. Toimivan katalysaattorin puhdistusteho voi olla jopa yli 90%.

Katalysaattori ei itsestään mene rikki, mikäli moottori on täysin kunnossa, eikä huoltoja ole laiminlyöty. Mikäli se rikkoutuu voi syy olla jokin seuraavista; palamatonta polttoainetta pakoputkistossa, öljy tai jäähdytysnestettä pakoputkistossa, kuluneet sytytystulpat, vialliset sytytysjohdot, viallinen happitunnistin, ulkopuolinen vaurio tai huonolaatuinen polttoaine (lyijy).

Vuodesta 1991lähtien kaikissa uutena myytävissä autoissa on oltava katalysaattori ja pakokaasupäästöjen on alitettava tietyt annetut raja-arvot (koskee myös käytettynä vuoden 1991 ja sen jälkeen valmistettuja autoja).
Katalysaattorin vaihdossa on huomioitava, että 1999 tuli voimaan muutos ajoneuvojen rakenteista ja varusteista annetun asetuksen 50§:aan. Sen mukaan varaosakatalysaattorin on nyt oltava EY- tai E-hyväksytty (direktiivi 70/220/ETY ja muutos 98/777EY). Hyväksyntä osoitetaan E-merkinnällä.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että jokaiseen henkilöautoon asennettavan katalysaattorin on oltava E-hyväksytty (ja siten myös merkkikohtainen) auton vuosimallista riippumatta. Ns. yleismalliset katalysaattorit ovat laittomia myydä ja asentaa tieliikennekäytössä olevaan autoon.